La actividad portuaria sostiene el abastecimiento del país y, bien gestionada, impulsa el desarrollo de las ciudades que la acogen.

San Antonio. Información de Puerto San Antonio da a conocer que el terminal marítimo movilizó 2.107.623 toneladas de carga en agosto, un 9,6% más que en igual mes de 2025. Esto denota un dinamismo en el comercio exterior que podría reflejarse en más oportunidades para las ciudades puerto de Chile. Los antecedentes precisan que, entre enero y agosto de 2026, el sistema acumula 15.790.597 toneladas, un alza de 3,2% respecto del mismo período del año anterior.

Entre los resultados del mes destacan:

• Carga contenedorizada: 1.614.728 toneladas, un 11,9% más que en agosto de 2025. Los terminales concesionados movilizaron 190.070 TEU, un 18% más.
• Granel líquido: 95.376 toneladas, más del doble de las 41.367 toneladas de agosto de 2025 (+131%).
• Vehículos: 29.620 unidades descargadas, el mejor desempeño mensual de 2026, con un alza de 15%.
• Granel sólido: 346.552 toneladas descargadas en el mes. El acumulado anual llega a 2.889.199 toneladas, un 8% más.

Fernando Gajardo, gerente general de Puerto San Antonio, señaló que “estos indicadores dan cuenta de la eficiencia operativa del sistema portuario para atender los requerimientos del comercio exterior, manteniendo el foco en la continuidad operacional y la eficiencia de los terminales”.

Una actividad que importa a todo Chile

Los puertos son la puerta de entrada y salida del comercio exterior chileno. Por ellos circulan los productos que abastecen a las familias, las exportaciones que sostienen empleos y los insumos que mueven a la industria. Que un puerto como San Antonio, uno de los principales del país, muestre este dinamismo es una buena noticia para la economía nacional.

La mirada de la ANCPCH: crecer con las ciudades

Para la Asociación Nacional de Ciudades Puerto y Borde Costero de Chile (ANCPCH), estas cifras confirman la relevancia estratégica de la actividad portuaria. También refuerzan la importancia de que ese crecimiento ocurra en armonía con las ciudades donde se emplaza.

Más carga implica más oportunidades de empleo, servicios y desarrollo local. También exige planificar con visión de largo plazo temas como la conectividad vial y ferroviaria, el flujo de camiones, el cuidado del borde costero y la calidad de vida de los habitantes. La convivencia Puerto-Ciudad se construye con diálogo y colaboración entre las empresas portuarias, las autoridades y las comunidades.

Desde la Asociación seguiremos promoviendo que el desarrollo portuario y el urbano avancen juntos, porque más puerto, siempre es más ciudad.

Fuente: Puerto San Antonio.